De werking van de houtpelletkachel is afhankelijk van elektriciteit. De trechter wordt geladen met de pellets vanuit het bovenste of onderste deel van het toestel. In de kachel bevindt zich een lang schroefachtig deel, de vijzel genaamd, dat verantwoordelijk is voor het transport van de pellets naar de verbrandingspot nadat zij de trechter hebben verlaten.

De vijzel is gemotoriseerd, zodat de temperatuur van de kachel wordt bepaald door de snelheid ervan. De verbrandingspot wordt vervolgens aangestoken vanuit zijn behuizing in de verbrandingskamer. In de verbrandingspot worden de pellets onder immense druk geperst, zodat een veel hetere vlam ontstaat door de hoge dichtheid en de lage druk.

De verbrandingspot mengt de lucht en de brandstof om het verbrandingsproces op gang te brengen. De verbrandingspot werkt als de carburateur van de kachel. De verbrande pellets vallen in de vorm van as in de aspot, die regelmatig moet worden gewassen.